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桥梁支座更换是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件，有固定支座和活动支座两种。桥梁工程常用的支座形式包括：油毛毡或平板支座、板式橡胶支座、球型支座、钢支座和特殊支座等。桥梁支座的日常养护工作要求主要有哪些1、各种橡胶支座应经常清扫污水，排除墩、台帽积水，要防止橡胶支座接触油脂，对梁底及墩、台帽上的残存机油等应进行清洗，防止因橡胶老化、变质而失去作用。2、对钢支座要进行除锈防腐，支座各部分除钢辊和滚动面外，其余均应涂刷油漆保护。对固定支座应检查锚栓的坚固程度，支承垫板应平整紧密，及时拧紧接合螺栓。3、对盆式橡胶支座应定期进行清扫，并应设置支座防尘罩，防止灰尘落入或雨、雪渗入支座内。支座的外露部分应定期涂红丹防锈漆进行保护。4、在滚动支座滚动面上应定期涂一层润滑油(一般每年一次)。在涂油之前，应把滚动面揩擦干净。5、支座各部应保持完整、清洁。
桥梁支座更换需要注意的事项有哪些 桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要构件，其主要功能是将上部结构承受的各种荷载传递给墩台，并能适应上部结构由于荷载、温度变化、混凝土收缩产生的变形，水平位移及转角，使上部结构的实际受力情况符合设计要求。桥梁支座更换显得尤为重要。下面小编就跟大家分享下桥梁支座更换的相关内容。1、桥梁支座部位梁体荷载的核算有必要考虑梁体自重荷载期恒载并考虑必定的活荷载，支座替换时荷载的核算有必要通过规划方核验、承认，保证核算正确。2、在桥梁支座部位布设的千斤顶，其百分表有必要供给合格证并在鉴定的期限范围内。3、新桥梁支座须为合格产品，桥梁支座的类型须正确无误，并供给合格证。4、参加施工的人员有必要具有相关作业经验，特殊工种人员需供给上岗证。
桥梁支座更换确保人行 我们都知道支座使用都有一定的使用年限，很容易受野外环境影响而容易损坏,桥梁支座一旦损坏,将严重影响桥梁的承载能力和使用寿命,所以要进行桥梁更换支座修复，一些变形的支座无法修复需要更换桥梁支座。支座病害处治方案应通过计算确定更换支座的批次，顶、落梁的位移量及工序。在顶升和落梁时建议临时封闭交通。支座更换时应根据环境温度进行支座偏移量的验算，并宜选用有利的环境温度下施工。1、橡胶支座受压不均匀，有的支座局部脱空，有的甚至全脱空，不参与结构受力2、橡胶支座开裂3、橡胶支座剪切变形，橡胶支座剪切变形过大，甚至产生裂缝。4、支座垫石高度不够，用普通砂浆找平，造成砂浆压碎，其上支座基本不承担上部荷载。5、四氟滑板橡胶支座剪切变形，开裂。6、安放支座的墩台顶面标高超标，为了保持梁底标高而将支座处留成凹槽凑合。由于交通运输的需要，不中断或尽量缩短中断交通时间又对支座的更换施工提出了更高要求。因此，扎实做好整个施工过程中的监理工作，严格控制每一道工序就显得尤其重要。固定支座安装的位置一般在梁的低端（纵横向），由于路面的连续性的需要，每片梁固定支座应设在同一侧，防止每片梁位移位移方向不一致造成桥面位移混乱。
介绍一下更换病害支座时应注意哪些问题?1、防止梁体横向位移而导致失稳破坏所有的中小桥的盖梁，两端已有防侧移的钢筋混凝土挡块，在顶升前仔细检查，每一个挡块发现有破损现象时要进行修补，待修补后才能进行顶升施工，可在两侧设置防侧移的限位装置。2、保证顶升时梁体不会因局部应力突然增加而受到破坏每个桥梁端头的肋板下都要放置一个千斤顶，为了确保更换施工的质量，要注意所有的千斤顶都要在其上下方使用钢板垫平总的顶升会通过几级小的顶升来分别完成因此需要注意的是当每一级量到位后要用垫块垫牢，然后才能对当前级的千斤顶进行卸载，在对桥梁支座采取顶升后静止1个小时，再进入到下一级的顶升作业，并逐步依次进行3、建立观察系统，顶升系统较单一力学模型简单、直观，所以不采用应力应变仪监测，但派两名技术人员在顶升过程中对梁体进行观察，一旦发现问题，立即停止顶升，待问题解决后再进行顶升。4、在桥梁支座更换时要注意密切关注梁体升高位移的情况，所以需要在盖梁的底部设置一个百分表来观察，并在顶升梁体前做好各标尺的初始读数，顶升到设计值时还要记录好读数，此外，相邻的两个梁体之间顶升高差值应控制在一毫米之内。桥梁支座主要用来连接桥梁上下部结构，如果出现问题，会影响到桥梁结构。桥梁支座更换的过程中，也是时刻警惕出现意外情况发生
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